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SMC速度控制閥產(chǎn)品性能AS1211F-M5-04

SMC速度控制閥產(chǎn)品性能AS1211F-M5-04

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-01-03
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

SMC速度控制閥產(chǎn)品性能AS1211F-M5-04

這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。

而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。

進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很。

主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。

一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和摩擦力氣缸的速度控制。.

4)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。

使用時(shí),應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)至要求的速度。

控制流的方法很多,大致可以分為兩類:一類是不可調(diào)的流量控制,

如細(xì)長管、孔板等;另一類是可調(diào)的流量控制,如噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、各種流量控制閥等。

控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。.

速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,

換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,

有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。

安裝時(shí),應(yīng)事先將配管吹凈,應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反。

接頭螺紋用手?jǐn)Q上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當(dāng)。

速度控制閥可能存在微漏,難于對(duì)氣缸進(jìn)行俗控制。

同時(shí),不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用。

8)應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,響應(yīng)時(shí)間過長,

氣缸速度有可能難于控制。當(dāng)氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí),

就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。.

在氣動(dòng)系統(tǒng)中,對(duì)氣缸速度、鑫昊延遲時(shí)間、油霧器的油量,

氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠流量控制來實(shí)現(xiàn)的。

管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。

管螺紋如擰得過緊,密封劑會(huì)被擠出,應(yīng)。

SMC速度控制閥產(chǎn)品性能AS1211F-M5-04


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