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CDM2B25-50Z,SMC夾緊氣缸注意事項

CDM2B25-50Z,SMC夾緊氣缸注意事項

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-06-25
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

CDM2B25-50Z,SMC夾緊氣缸注意事項

部的潤滑脂的流出,會使滑動阻力增加

⑧在使用推壓、張力控制等外力驅(qū)動活塞桿動作的回路中

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一旦位置變量在0.05mm以下,會產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,滑動阻

⑨應(yīng)用于研磨裝置等,有經(jīng)常振動的場所,請另行咨詢。

活塞桿的滑動部不得有傷痕,以免造成動作不良,使用壽

CDM2B25-50Z,SMC夾緊氣缸注意事項

⑥桿前端固定工件時,入桿應(yīng)處于完全縮回狀態(tài),可利用桿

對速、輸出力控制時,不可給油型的缸如果給油時,按油的

粘度,表面張力等,滑動阻力會有些變化。使用驅(qū)動氣缸用的

電磁閥時,請使用間隙密封型。使用彈性密封型時,由于主閥

高速驅(qū)動時也不要給油,如需給油,請用透平油1號(無添加劑)

前端掛上的扳手,使桿上不承受過大的力距來進(jìn)行緊固。

⑦進(jìn)行負(fù)載連接時,必須保持活塞桿軸芯和負(fù)載的移動方向

尤其是在設(shè)備側(cè),把活塞桿直接到導(dǎo)向部(軸承等)上,若有偏負(fù)

載會導(dǎo)致滑動阻力變得不穩(wěn)定,間隙密封部會出現(xiàn)卡死,必須使

用浮動接頭和球面接頭力會變得不穩(wěn)定ISO VG32(勿用錠子油、機(jī)油

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