銷售單作用氣缸CAMOZZI,61M2P050A0950ZYL
通過逐漸按下食指和拇指之間的木制火柴的末端,我們注意到
彎曲直到破裂;對損壞的零件之一重復(fù)操作,以獲得相同的結(jié)果,
我們應(yīng)該施加更大的力量。
在此示例中,我們要強調(diào)一個事實,即當(dāng)受力沿軸壓縮桿時,
容易彎曲,容易斷裂。這種“壓彎”應(yīng)力稱為“負載
峰”發(fā)生在莖的長度過其直徑10倍時。
根據(jù)規(guī)定,氣缸在桿的尺寸和直徑之間具有標(biāo)準(zhǔn)組合。
根據(jù)要產(chǎn)生的推力Fs來選擇氣缸,桿的尺寸是該選擇的結(jié)果。
垂直于力施加軸的垂直軸與支點之間的距離稱為手臂。
手臂力的乘積生成一個稱為力矩的分量。
要舉起負載,您需要兩個力:功率P(圓柱體的力)和阻力R(物體的重量)。
身體抬起)。從各個臂的每個力的乘積中,
獲得相對的“動力力矩”和“阻力力矩”。
當(dāng)兩個時刻相等時,即當(dāng)通過杠桿和液壓缸,
我們可以提起負載并將其置于平衡位置。
如下所示,可以在圓柱體相對于支點和阻力的三個不同位置實現(xiàn)平衡。
曲柄是一種設(shè)備,可讓您將氣缸的直線運動轉(zhuǎn)換為運動
交替的角落。它由一根剛性桿組成,其一端在叉上樞轉(zhuǎn),
以接收來自液壓缸的運動,另一端與軸形成一體,并向其傳遞旋轉(zhuǎn)運動。
曲柄的一個例子是自行車踏板。
實例表明,在相同的曲柄長度和扭矩下要克服的是,隨著
旋轉(zhuǎn)角度的增加會增加行程長度和缸徑。
隨著角度的進一步增加,這等于進一步減小小手臂,旋轉(zhuǎn)軸
曲柄接近氣缸力的作用線,阻止其運動;因此
僅在旋轉(zhuǎn)角度小于150°時才需要使用曲柄。
對于更大的角度,可使用旋轉(zhuǎn)圓柱體,在其中進行運動轉(zhuǎn)換
圓柱體本身的大小(我們將在下一個主題中看到)。
考慮到圓柱的運動是筆直的,因此我們感興趣的運動是從筆直到圓周。
能夠?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)換成圓形的一組齒輪通常定義為“齒輪齒條”
(齒輪是小直徑齒輪,而齒條是無限直徑齒輪足以在直桿上獲得)。
直線運動轉(zhuǎn)換為圓形運動,然后再次轉(zhuǎn)換為直線運動。小齒輪F已連接
在閥桿上,它在銷上旋轉(zhuǎn),由固定在頂部的固定齒條所施加的約束力迫使它沿方向旋轉(zhuǎn)
通過將運動轉(zhuǎn)移到移動機架上來逆時針旋轉(zhuǎn)。
除了氣缸的行程C外,還增加了此旋轉(zhuǎn),這兩個總和的運動被傳輸?shù)烬X條
相對于氣缸行程執(zhí)行兩次行程的下部。
如前幾節(jié)所述,圓柱體的功能不僅限于移動對象,它還可以執(zhí)行許多活動。
在本節(jié)中,我們將分析其用作鎖定設(shè)備。
有時,在這些設(shè)備中,有必要插入一些裝置,例如,
在沒有A/C的情況下,除了阻塞部件之外,還要確保保持該位置。
楔形是一種簡單且經(jīng)濟的方式,適合于此應(yīng)用,
它由一個棱鏡組成,其截面可以是:
如果只有一個斜面,則為直角三角形;
等腰三角形(如果具有雙斜面)。
旋轉(zhuǎn)圓柱體總結(jié)了前面幾章已經(jīng)介紹的一些特征
如何將傳統(tǒng)的汽缸連接到曲柄或不穩(wěn)固
小齒輪/齒條組件位于旋轉(zhuǎn)的氣缸內(nèi),小齒輪/齒條組件與兩個帶環(huán)的活塞相連
磁性又被安置在相對的室中。
齒條的運動通過活塞的運動發(fā)生。頭部配有設(shè)備
限位開關(guān)緩沖和角度寬度調(diào)節(jié)螺釘,主體上的調(diào)節(jié)螺釘
可以補償小齒輪和齒條之間的間隙。
旋轉(zhuǎn)角度通常為90°和180°。角度的寬度取決于長度齒條和小齒輪的齒數(shù)。
從距離(以米為單位)小齒輪和齒條的扭轉(zhuǎn)力矩源自Mt該值對選擇至關(guān)重要圓柱體。
該力矩以Kgm或Nm表示,并且是通過將活塞的推力乘以
齒條,用于小齒輪的主直徑。
在氣動回路中,氣缸幾乎總是裝有旨在檢測位置的設(shè)備
活塞桿/活塞單元的限位開關(guān)。這些設(shè)備可以通過桿或活塞進行操作。
通過將永 久磁鐵插入活塞,可以通過稱為傳感器或限位開關(guān)的這些裝置
磁場,檢測其產(chǎn)生的磁場。
相應(yīng)地,磁體的力線的方向僅在垂直方向上 大。
限位開關(guān)在氣缸外部的位置。
構(gòu)造氣缸的組件必須使用非磁性材料,如果有的話
不同的材料,其質(zhì)量不得影響磁體產(chǎn)生的力線。
帶有磁環(huán)的活塞的結(jié)構(gòu)。
傳感器的尺寸,幾何形狀和與磁鐵的距離是正確選擇傳感器的重要因素
系統(tǒng)運行。不僅在垂直方向上,而且在垂直方向上都可以檢測到過強的磁場
同樣在側(cè)面,通過產(chǎn)生長的接觸行程,可以檢測到弱磁場
僅在終點位置而不是比賽中。氣缸制造商還提供適合磁場特性的傳感器。
傳感器是一種特殊類型的電氣開關(guān),在存在以下情況時會改變觸點的位置外部磁場。
通常,在靜止?fàn)顟B(tài)下,觸點為開路型,即沒有電流流過。
傳感器可以應(yīng)用于拉桿,也可以插入汽缸套上獲得的閥座,而無需
使用支架或適配器。尺寸b表示觸點閉合的磁場強度。
H尺寸是磁滯值或?qū)鞲衅鞔呕拖庞绊懙难舆t。
由于遲滯,工作范圍在與H方向相反的方向上偏移了H尺寸桿/活塞組件的平移。
接觸行程可以在氣缸制造商的目錄中找到。
正確使用傳感器的一些有用信息:
傳感器的持續(xù)時間取決于所連接的負載和要執(zhí)行的操作次數(shù), 大電流值是指閉合觸點,
傳感器可能會受到大型電動機附近,運動物體等引起的靜電荷
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