日本SMC緊湊型氣缸技術(shù)亮點(diǎn)，品種齊全

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Data 3: Theoretical Output Table (page 1903)

Data 4: Condensation (page 1904)如果特別需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則

負(fù)載率必須進(jìn)一步降。 （在圖中，有可能

選擇0.4、0.3、0.2或更小的負(fù)載率。）

w確定工作壓力。

注）如果施加相同的載荷來(lái)推拉

For detailed technical data other than the air cylinder model

selection, refer to pages 1897 to 1904.

Data 1: Bore Size Selection (page 1898)

在圖表（3）至（10）中驗(yàn)證墊子的吸收能力

封閉在氣缸中。

1）橡膠保險(xiǎn)杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對(duì)金屬

活塞與活塞之間的接觸

如圖（2）所示，因?yàn)閮蓚€(gè)

Data 2: Air Consumption and Required Air Volume (page 1902)

水平操作時(shí)，將方向設(shè)置為縮回側(cè)。

伸展和縮回側(cè)面，請(qǐng)使用圖表（2），

以較小的力縮回側(cè)面。 確定負(fù)載系數(shù)

1，工作壓力為0.4 MPa。 然后，尋找

它與30 kg的負(fù)載質(zhì)量相交的點(diǎn)，并且

這將導(dǎo)致孔徑為40 mm。

示例3：如圖所示，垂直向上拉起100千克質(zhì)量的負(fù)載

通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源空氣壓力的85％。 （在里面

圖中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之間進(jìn)行選擇。）

在圖（3）中，使用圖（2）確定載荷系數(shù)0.5

工作壓力為0.5 MPa。

然后，尋找其與負(fù)載質(zhì)量相交的點(diǎn)

100公斤，這將導(dǎo)致80毫米的孔徑。

將重量為30 kg的負(fù)載在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)，如下所示：

q當(dāng)外部制動(dòng)器（減震器等）安裝在

吸收沖擊力，選擇吸收力足夠的塞子

容量。

w在沒有塞子的情況下用氣缸停止活塞：

e確定氣缸力的使用方向。

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