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SMC氣缸選型樣本CM2E32-50
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，.
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，適合用于輸送線上升降和定位等
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，
故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強的位置，便能調(diào)整行程
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
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