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銷售SMC雙聯(lián)氣缸MXS12-75-M9NW

銷售SMC雙聯(lián)氣缸MXS12-75-M9NW

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-05-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

銷售SMC雙聯(lián)氣缸MXS12-75-M9NW

產(chǎn)品作用

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。

為便于安裝調(diào)試,對計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可供貨速度,成本降。

雙聯(lián)氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體,用于要求導(dǎo)向的場合。

根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。

例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;

要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;

不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。

活塞后退時(shí),活塞密封圈在未到達(dá)氣路A之前,是從A和A′氣路排氣 。

技術(shù)參數(shù)

② 活塞密封圈通過氣路A之后,僅從A′通路排氣,斜線部分變成緩沖腔,從而得

到氣緩沖的效果。

③ 活塞前進(jìn)時(shí),一旦供氣,單向密封圈開啟,活塞便無延遲起動(dòng)

螺釘保持座是可動(dòng)的,故從哪個(gè)方向安裝,磁性開關(guān)和安裝螺釘都不會發(fā)生干涉。

全部系列的球軸承導(dǎo)向套和滑動(dòng)軸承導(dǎo)向套已標(biāo)準(zhǔn)化

球軸承導(dǎo)向套和滑動(dòng)軸承導(dǎo)向套的外形尺寸相同。

安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)時(shí),除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會造成動(dòng)作不良。

安裝時(shí),活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

活塞桿返回側(cè),標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母便可調(diào)整至所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

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銷售SMC雙聯(lián)氣缸MXS12-75-M9NW


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