進(jìn)口意大利康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸工作原理

進(jìn)口意大利康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸工作原理

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鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導(dǎo)軌，

氣缸缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條 T 型 槽，可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，

或可選 用 S-CST-500 型槽封帶遮蓋不需要的 T 型槽。

在氣缸的端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘，可使旋 轉(zhuǎn)角度在 ±5° 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

 ? 孔或軸輸出  ? 潔凈型設(shè)計(jì)

032 = 32 mm 040 = 40 mm 050 = 50 mm 063 = 63 mm 080 = 80 mm 

氣缸的前后 端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置及機(jī)械緩沖 裝置，

從而大大減少了旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出 軸（孔）在到達(dá)極限角度時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng) 和噪音。

100 = 100 mm 125 = 125 mm 090 旋轉(zhuǎn)角度 090 = 90°

丁腈橡膠密封件 安裝方式 借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，

可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件 

缸徑 32 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 mm 

氣缸的活塞上均裝有永磁鐵，通過(guò)安 裝磁性接近開(kāi)關(guān)，可得到氣缸的輸出轉(zhuǎn)角 信號(hào)。

拉桿位于內(nèi)部不外露。 氣缸缸徑從 32 至 125 mm 共七種。

氣缸的轉(zhuǎn)矩輸出有孔輸出和軸輸出 兩種形式，轉(zhuǎn)角公差很小。

是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。

結(jié)構(gòu)形式 拉桿型 工作方式 雙作用 材料 鋁端蓋，鋁中間基體，

工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C） 

回轉(zhuǎn)氣缸—即進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭都固定而氣缸本體則可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

并且作用于機(jī)床夾具和線(xiàn)材卷曲裝置上的一種氣缸，

磁傳，可調(diào)氣緩沖 缸徑 32, 40, 50, 63, 80,

 100, 125 旋轉(zhuǎn)角度 90°, 180°, 270°, 360°

69 系列旋轉(zhuǎn)氣缸缸筒采用擠壓成型 的鋁合金型材，

旋轉(zhuǎn)角度 90° - 180° - 270° - 360°（可按用戶(hù)要求供應(yīng)其他角度）

 軸承 滾動(dòng)軸承（其中缸徑 32 mm 為自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承） 

工作壓力 1 ÷ 10 bar 介質(zhì)  潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。

如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

180 = 180° 270 = 270° 360 = 360° F 力矩輸出形式 F = 孔輸出 M = 軸輸出

密封件材料    = 丁腈橡膠密封件 W = 全氟橡膠密封件（較高工作溫度 +130°C）

旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。

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