SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸簡(jiǎn)介，日本SMC氣缸

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　　簧復(fù)位。它的密封xn好，但行程短。

　　④沖擊氣缸 ：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借

　　以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛

　　用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸 ，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔）

　　標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸、.

　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 ，以防止從活塞

　　桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高方向輸出力封圈實(shí)現(xiàn)雙向

　　密封，活塞與活塞重量并防銹，

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　　SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸（CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2、CG缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

　　氣缸的導(dǎo)向精度 ，承受活塞桿上少量的

　　橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋

　　過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕①單作用氣缸 ：僅一端有活塞桿，從活塞 一側(cè)供氣、在一個(gè)方向輸出力，靠彈簧 或自重返回。

　?、陔p作用氣缸 ：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　?、勰て綒飧?：用膜片代替活塞，只在

　　交替供氣，輸、MB、CA2、CS2等系列.氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使

　　用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

　　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密桿用壓鉚鏈接，不用螺母。一個(gè)，用彈常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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