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德國P+F隔離式安全柵NBB5-18GM40-Z0-V1

德國P+F隔離式安全柵NBB5-18GM40-Z0-V1

  • 所屬分類:P+F(倍加福)傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-06-06
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

德國P+F隔離式安全柵NBB5-18GM40-Z0-V1

安全繼電器.jpg

由于安全柵被設(shè)計為介于現(xiàn)場設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個限制能量的接口,

因此無論控制室設(shè)備處于正?;蚬收蠣顟B(tài),安全柵都能確保通過它傳送給現(xiàn)場設(shè)備的能量是本質(zhì)安全的。

齊納式安全柵的元件為齊納二極管,限流電阻及快速熔斷絲。

隔離式安全柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號和電源隔離單元、信號處理單元組成。

安全柵的主要功能為限流限壓,現(xiàn)場儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。

K系列隔離式安全柵能夠為用戶提供全方位的解決方案,

安全柵又稱安全限能器,是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。

K系列安全柵現(xiàn)場設(shè)備和控制室之間&經(jīng)濟的信號傳送。

無論用戶單一的選擇信號隔離模塊或者進行大規(guī)模的系統(tǒng)集成,K系列產(chǎn)品都能提供面向應(yīng)用的解決方案。

K系列產(chǎn)品為用戶提供了廣泛的本安接口儀表解決方案,

可以將很多簡單信號轉(zhuǎn)換成為功能模塊能夠識別的信號。 

供電導(dǎo)軌插入標準的35mm DIN導(dǎo)軌內(nèi),只需簡單的固定安裝到位即可。

供電導(dǎo)軌在給模塊供電的同時,還可以采集各個模塊的故障信息。

使用導(dǎo)軌供電的方式的減少了布線和維護的費用,同時方便擴展。

當需要增加新的模塊時,只需要將模塊插在供電導(dǎo)軌上。

安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

安全柵又稱安全保持器。本安回路的安全接口,

它能在安全區(qū)(非本質(zhì)安全)和危險區(qū)(本質(zhì)安全)之間雙向傳遞電信號,

得到廣泛應(yīng)用的K系列本安型隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝,靈活方便。

K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝在一起的電源導(dǎo)軌上,簡便易行。

安裝方式,相對于DIN導(dǎo)軌安裝而言,可節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線。 

并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險區(qū)的能量轉(zhuǎn)遞。一般安全柵有齊納式和隔離式。

本安型安全柵應(yīng)用在本安防爆系統(tǒng)的設(shè)計中,

它是安裝于安全場所并含有本安電路和非本安電路的裝置,

電路中通過限流和限壓電路限制了送往現(xiàn)場本安回路的能量,

從而防止非本安電路的危險能量串入本安電路,它在本安防爆系統(tǒng)中稱為關(guān)聯(lián)設(shè)備,是本安系統(tǒng)的重要組成部分。

德國P+F隔離式安全柵NBB5-18GM40-Z0-V1


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