榆次油研比例先導(dǎo)溢流閥，YUKEN比例先導(dǎo)溢流閥效果圖

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因?yàn)椴粸槁菥€管提供排放口“V”和“W”

壓力中心控制先導(dǎo)操作換向閥

使用Pilot活塞（P *）和閥門(mén)（3H *）和閥門(mén)

不能與脈管閥組合使用。

有關(guān)電磁控制先導(dǎo)操作方向的詳細(xì)信息

閥門(mén)，見(jiàn)下列目錄： EC-0404。

模塊化閥是功能元件，利用該功能元件，

可以通過(guò)堆疊來(lái)容易地組成和構(gòu)建液壓系統(tǒng)

使用減壓閥時(shí)的堆疊順序

（“A”或“B”線）和先導(dǎo)操作檢查

減壓閥是閥芯型，有一個(gè)

內(nèi)部滲漏。在堆疊序列中顯示

他們用安裝螺栓。 因此，液壓系統(tǒng)的制造不需要管道。 Yuken的06

系列模塊化閥門(mén)廣泛用于組成各種工業(yè)和海運(yùn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)

In B to T flow in the drawing left (incorrect), pressure

is generated at part with a throttle effect of the

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throttle and check valve. Depending upon the

pressure so gener-ated

包括機(jī)床，專用機(jī)械，壓力機(jī)，鋼廠設(shè)備和船舶。

閥門(mén)具有符合ISO 4401-AE-08-4-A的標(biāo)準(zhǔn)化安裝表面和較佳厚度堆疊。

左圖（不正確），氣缸移動(dòng)

通過(guò)先導(dǎo)壓力管線泄漏。

因此，保持氣缸的位置

使用先導(dǎo)式止回閥不可能。堆疊序列顯示在

需要繪圖權(quán)（正確）才能保留氣缸位置。

選擇適用于特定功能或液壓回路的模塊化閥門(mén)的方式完全相同

常規(guī)閥，考慮到要使用的每個(gè)閥的流量和壓力。在某些情況下，

堆疊系統(tǒng)可能受到限制，因此請(qǐng)參閱以下有關(guān)堆疊順序的說(shuō)明。請(qǐng)注意，

當(dāng)使用模塊化堆疊閥設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮工作空間未來(lái)維護(hù)。

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