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RFU483-1/8,CAMOZZI無(wú)桿氣缸工作原理

RFU483-1/8,CAMOZZI無(wú)桿氣缸工作原理

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-09-08
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

RFU483-1/8,CAMOZZI無(wú)桿氣缸工作原理

有永磁體,通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān),得到活塞的位置信號(hào)。

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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聯(lián)系人:劉艷 

氣缸兩端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖置,且每個(gè)端蓋上分別有四個(gè)尺寸相同

的進(jìn)(出)氣口,根據(jù)使用情況可選擇任意一個(gè)進(jìn)(出)氣口,同時(shí)

裝方式 腳架程 100 ÷ 4000 mm溫度 0 ÷ 50°C(干燥空氣為 - 10°C)

50 系列無(wú)桿氣缸的缸徑從 16 至 80mm 共七種。無(wú)桿氣缸比有桿氣缸節(jié)省安

裝空間 40% 左右,多用于需要將裝于空間緊湊或隱蔽的地方。活塞上裝

RFU483-1/8,CAMOZZI無(wú)桿氣缸工作原理

作壓力1 ÷ 8 bar 10 ÷ 1000 mm/s(空載)允差行程 ≤ 1000 mm,允差范圍為 0 至 +0.6 mm

Quality clean air, without lubrication. Such as the use of oil mist l

材料P = 陽(yáng)極氧化鋁型材缸筒,聚氨酯及丁腈橡膠密封件,標(biāo)準(zhǔn)滑座

U = 陽(yáng)極氧化鋁型材缸筒,聚氨酯及丁腈橡膠密封件,法蘭式缸6 = 16 m= 25 m = 32 mm

其余的進(jìn)(出)氣口必須用相應(yīng)的管接頭堵住。議無(wú)桿氣缸應(yīng)盡量使用在潔凈、少

塵的環(huán)1. 安裝附件、磁性接近開(kāi)關(guān)及封堵出)氣口的管接頭均需單獨(dú)訂購(gòu)

2. 磁性接近開(kāi)關(guān)見(jiàn) 1/9.合參形式帶有整體滑座的無(wú)桿型工作方式 = 雙作用,可調(diào)氣緩

ubrication, oil mist lubrication should be uninterrupted use (ISO

 VG32 is recommended lubricants)沖

質(zhì)潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)

作方式雙作用料鋁合金端蓋,活塞及缸筒,聚氨酯及丁腈橡膠密封件行程 > 1000 mm,允差范圍為 0 至 +3 mm

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