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SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)文章,MDB1B32-175-M9PSAPC

SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)文章,MDB1B32-175-M9PSAPC

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
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  • 發(fā)布日期:2016-09-05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)文章,MDB1B32-175-M9PSAPC

不以這樣的方式,一個負(fù)載可以施加使用它

到縮回期間活塞桿內(nèi)置于氣缸足夠的力縮回活塞桿。因此,如果

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聯(lián)系人:劉艷 

確定SMC氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。

已知F,η和P,對單作用SMC氣缸,預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.

根據(jù)前面所述SMC氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,

TJ配件這個圓柱體。使用速控制器在這樣的情況下。

便可選定缸徑D;對雙作用SMC氣缸,同樣使用前面所述SMC

缸蓋與活塞用鋁合金,缸筒與端蓋為壓鉚鏈接,端蓋外表面銑成

四個平面,安裝空間小,安裝方便,重量輕。采用特殊防塵圈

防塵好。導(dǎo)向套與活塞桿,缸筒與耐磨環(huán)間隙小,缸體與安裝腳

SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)文章,MDB1B32-175-M9PSAPC

座的安裝精度高,密封圈耐磨性好,壽命長,能高速驅(qū)動 

氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式SMC氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動

。例如要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖

SMC氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,

可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸;要求制動精度高,

應(yīng)選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的

被施加,活塞桿可能無法縮回在行程的末端警下面的管件建議在此缸

連接。然而,可能存在的情況活塞速度過為500mm /秒。甚至與

ITV0030-3BS ITV2030-013S ITV2050-142S4 ITV3030-01F4CS3 

ITV0030-3CL ITV2030-01F3N3-Q ITV2050-143S ITV3030-022BL5 

ITV0030-3CN ITV2030-01N2L4 ITV2050-14N2CS4 ITV3030-042L 

ITV0030-3CS ITV2030-01N3CL-Q ITV2050-203BL ITV3030-043CL 

ITV0030-3L ITV2030-01N3N2 ITV2050-203L 

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