淺談FESTO氣缸活塞桿加工及活塞桿填料環(huán)間隙?
FESTO氣缸的工作強度要求主要體現(xiàn)在活塞桿材料的選擇上,目前多數(shù)使用的是35鋼、45鋼,它的性能具有代表性,能滿足很多時候的需要,為了滿足強度更高的需要現(xiàn)在有40Cr鋼42Cr等等類型的材料,除去材料還體現(xiàn)在材料的加工當面,比如鍛造、調(diào)質(zhì)等等。
表面粗糙度等一直是加工行業(yè)非常重要的一個問題,是加工質(zhì)量的重要組成部分,它的值的大小與使用時間有很大的關(guān)系,因為活塞桿的頻繁運動的部件,為達到要求需要經(jīng)過包括精車、拋光、滾壓等等多個工序,有人說Ra0.4有人說Ra0.8、Ra0.2。
FESTO氣缸填料環(huán),其主要作用是用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙,以防活塞桿出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
在活塞桿填料中,一般有三個間隙,分別為:
軸向間隙:主要是用來填料環(huán)能夠自由浮動,否則活塞桿是無法正常進行工作的。
徑向間隙:避免因活塞桿的下沉,而使填料環(huán)受壓,以免使其出現(xiàn)變形,或者是損壞。
切口間隙:主要是用來補償填料環(huán)的磨損。
FESTO氣缸的加工技術(shù),它也是很重要的一個部分,其加工技術(shù)的好壞,會直接影響到活塞桿的質(zhì)量,以及其使用壽命。
FESTO氣缸的加工,一般是采用滾壓加工,因為采用這種加工方式,可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴大,從而提高活塞桿的疲勞強度。
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